Film Le VIVANT qui se défend

FR: J'ai été voir le flim Le Vivant qui se défend (bande annonce/trailer) de Vincent Verzat. Ce film mélange nature animalière locale et le suivi de Vincent de certaines luttes écologiques en France. Le film complet est ici sur sa chaîne YouTube.

EN: I went to see Vincent Verzat's film Le Vivant qui se défend (The Living Defends Itself). This film combines local wildlife with Vincent's coverage of certain environmental struggles in France. The full film is on the link above.

Woman Wave Project avec Adelaide Charlier et Camille Etienne

 
FR: Après le Climate Sense à Lille, j'ai foncé pour prendre le train et assister au lancement du Women Wave Project de ces 6 activistes féminines. Elle vont défendre un projet bien costaud à la COP30 au Brésil. Elle (6) s'y rendent à la voile avec (4) skippeuses: uné équipe 100% femmes. Trajet Cherbourg-Canaries-Belem. Voilier: Magic Time.

Activistes: Adélaïde Charlier, Camille Etienne, Maïté Meeûs, Coline Balfroid, Mariam Touré et Lucie Morauw.

Skippeuses: Philippa Rytkönen, Capucine Treffot, Sandra Marichal et Lydia Mullan.

Quels objectifs sur place?

1. Rencontre et collaboration avec les activistes locaux et ceux qui auront rejoint la COP.
2. Présence au sommet des Peuples.
3. Actions / Conférence sur place (Océan, Intersectionnalité)
4. Plaidoyer à la COP30 : Finance, Agenda, Gouvernance.

Leurs recommandations à la COP30?

1. Sortir des énergies fossiles
2. Protection des Forêts et Océans
3. Espace Civique
4. Finances

EN: After Climate Sense in Lille, I rushed to catch the train and attend the launch of the Women Wave Project by these six female activists. They will be championing a powerful project at COP30 in Brazil. The six of them will be sailing there with four skippers: a 100% female team. The route will take them from Cherbourg to the Canary Islands to Belém. Sailboat: Magic Time.

What are their objectives there?

1. To meet and collaborate with local activists and those who will have joined the COP.
2. To attend the People's Summit.
3. Actions/conference on site (Ocean, Intersectionality)
4. Advocacy at COP30: Finance, Agenda, Governance.

Their recommendations for COP30?

1. Move away from fossil fuels.
2. Protect forests and oceans.
3. Civic space.
4. Finance.

Climate Sense Life at 50 degrees

  

FR: J'ai testé l'expérience Climate Sense: on reste 30 minutes dans ce camion chauffé à 30°C et on y faire de l'exercice physique et mental comme si on était en 2050 lors d'une journée d'été suffocante. Est-il possible de travailler, de réfléchir dans ces conditions ? Pas vraiment.

J'y ai tourné un épisode de LouPhiTEST : J'ai testé un jour d'été en 2050 (pas encore monté, diffusion sans doute en octobre)

EN: I tried out the Climate Sense: experience: you spend 30 minutes in a truck heated to 30°C, doing physical and mental exercises as if you were in 2050 on a sweltering summer's day. Is it possible to work and think in these conditions? Not really.

I filmed an episode of LouPhiTEST there: I tested a summer day in 2050 (not yet edited, published I hope in October).

On TV and Polish explorer Marek Kaminski

EN: I was in Warsaw last week. I visited the city and its history. I cannot see if it changed as I only know the Vistula river that is still wild. I took the train to the Gdansk area to meet again with legendary explorer Marek Kaminski who I met in 2012 at the end of the Poland Trek expedition. We are friends and kept in touch here and there over the years.

No progress in the film unfortunately.

I was invited as panelist in this show .DOC on Pickx Proximus. We spoke about running and going beyond limits.

 

 

FR: J'était à Varsovie la semaine dernière. Il a visité la ville et son histoire. Il ne peut pas voir si elle a changé car il ne connaît que la Vistule qui est encore sauvage. Il a pris le train pour la région de Gdansk pour retrouver le légendaire explorateur Marek Kaminski qu'il avait rencontré en 2012 à la fin de l'expédition Poland Trek. Ils sont amis et sont restés en contact ici et là au fil des ans.

Malheureusement, le film n'a pas progressé.

J'ai été invité en tant que panéliste dans cette émission .DOC sur Pickx Proximus. Nous avons parlé de la course à pied et du dépassement de soi.

Bike Film tour in Brussels

EN: I went to the first Brussels edition of the Bike film Tour. I was surprised by the quality of the chosen films and enjoyed them all very much.

FR:J'ai participé à la première édition bruxelloise du Bike film Tour. J'ai été surpris par la qualité des films choisis et je les ai tous beaucoup appréciés.

 

Test of the FRIKAR

EN: I tested the FRIKAR by PODBIKE just outside Brussels. This bike is powered by electricity but there is no direct transmission between the pedals and the engine. This is the video of my test on my YouTube for my show "LouPhi Test".

FR: J'ai testé le FRIKAR by PODBIKE en dehors de Bruxelles. Ce vélo est alimenté par l'électricité, mais il n'y a pas de transmission directe entre les pédales et le moteur. Voici la vidéo de mon test sur mon YouTube pour mon émission "LouPhi Test".

member of The Explorers Club for 15 years

EN: Just got an email from the Explorers Club to tell me it was my anniversary. And indeed I became a member in 2010. Then I became a Fellow member in 2014 and a Life Fellow in 2017. To become "for Life" member or felow member, we must "just" pay 20 times our yearly dues. Still very happy to be part of the club for the great people I have met. It even gave me the opportunity to join in 2013 an expedition to Clipperton Island. One of the 2 expeditions I paid to join and did not organize too much as I was not the leader.

I just finished actually to put online the video of my talk to Explorers Club members in Sydney, with English subtitles and you can chose autotranslate to French, Dutch or any other language of course.

FR: Je viens de recevoir un courriel de l'Explorers Club pour me dire que c'était mon anniversaire. En effet, je suis devenu membre en 2010. Ensuite, je suis devenu membre Fellow en 2014 et membre à vie en 2017. Pour devenir membre "à vie" ou felow, il "suffit" de payer 20 fois notre cotisation annuelle. Je suis toujours très heureux de faire partie du club pour les personnes formidables que j'ai rencontrées. Il m'a même donné l'occasion de participer en 2013 à une expédition sur l'île de Clipperton. Une des 2 expéditions que j'ai payé pour rejoindre et que je n'ai pas trop organisé car je n'étais pas le leader.

Je viens de terminer la mise en ligne de la vidéo de mon intervention devant les membres du Club des explorateurs à Sydney, avec des sous-titres en anglais et la possibilité de choisir la traduction automatique en français, néerlandais ou toute autre langue bien sûr.

Denis Van Weynbergh navigateur belge du Vendée Globe

  

 

EN: I drove to the Sables-d'Olonnes to see the arrival of Belgian sailor Denis Van Weynbergh who was finishing the Vendée Globe race. He's the first Belgian to complete a round the world sailing without stops. Unfortunately I left home late and didn't see his arrival. Someting in common with his as he arrived just 1 day after the end of the race. I could attend his press conference with the media. Then I drove back via another route and spent an evening with a friend. I told her about my recent 6 months in Australia and she told me about he rtiny house project and cycling holiday in Armenia and Georgia.

FR: Je me suis rendu aux Sables-d'Olonnes pour assister à l'arrivée du navigateur belge Denis Van Weynbergh qui terminait la course du Vendée Globe. Il est le premier Belge à avoir bouclé un tour du monde à la voile sans escale. Malheureusement, j'ai quitté la maison tard et je n'ai pas vu son arrivée. Un point commun avec lui puisqu'il est arrivé 1 jour après la fin de la course. J'ai pu assister à sa conférence de presse avec les médias. Je suis ensuite rentré par une autre route et j'ai passé une soirée avec un ami. Je lui ai raconté mes six derniers mois en Australie et elle m'a parlé de son projet de maison minuscule et de ses vacances à vélo en Arménie et en Géorgie.

Testing Ryanair cabin bag dimensions sizer

 

EN: I went to Brussels airport to test the Ryan Air bag sizer. So as you know it is free to have 1 small bag in the plane (no weight mentioned) and you have to pay for a bigger cabin bag, backpack or suitcase. And of course you pay even more for a checked in luggage.

What are the sizes allowed (March 2025) ? 

FREE Small bag under the seat:

• RyanAir:  40*25*20 - no weight mentioned but let's say max 10kg
• Wizzair : 40*30*20 - max 10kg
• EasyJet : 45*36*20  - max 15 kg (including any handles and wheels)

And what do I read on the bag policy corporate page of Ryan Air ? The sizer is supposed to be 42*20*30 cm (25 L) (For Wizzair bag allowance policy) and EasyJet.

But I went to measure the internal dimensions myself and as you can see with the photos, I have 40*30*21cm. So I don't know if they made a typo (purpose or accident?) but it is what I measure. I comes also to around 25L volume.

On the photo, my RAB Adrift 24 backpack is around 48*30*18cm and because it is soft, I could put it inside the blue sizer but of course the top part was bent to measure 40cm and not 48cm. For sure have a soft backpack and dont fill it to more than 20/25 litres.

PS: I went to decathlon to check several options of bags but in the store I was the choice was limited and all I measured were smaller bags. For a serie of bags they have a indication if the bag is fit for cabin travel. But I'm 100% sure this is misleading as it's for normal cabin bags so that is the bags that are big and you must pay for if traveling with Ryan Air.

My conclusion:

• Yes it's possible to carry for FREE with RyanAir and Wizzair more than 20L volume. I'd recommend to be below 25 L volume
• have a soft bag/backpack that for sure would fit in the blue sizer andwill be soft so it can fit in.
• Keep at max those dimensions: 40*30*20.

PS: I'm not sponsored by RAB / Ryan Air. I just wanted to verify myself.

PS: Brussels Zaventem Airport has a 10m FREE Drop Off/Pick Up zone. The scan the numberplate at entry and I guess if above 10 min and you want to get out, you'll have to pay. I managed to leave my car alone, run like very fast to the terminal, ask around where was Ryanair, measure and come back in exactly 9 minutes. It just means that if e.g. you need to give or get something from someone at the ariport and you are driving alone, it is possible but you better be sure to find the person fast.

FR : Je me suis rendu à l'aéroport de Bruxelles pour tester le « bag sizer » de Ryan Air. Comme vous le savez, il est gratuit d'avoir un petit sac dans l'avion (sans mention de poids) et vous devez payer pour un plus grand sac de cabine, un sac à dos ou une valise. Et bien sûr, vous payez encore plus pour un bagage enregistré.

Quelles sont les tailles autorisées (mars 2025) ? 

GRATUIT Petit sac sous le siège :

• RyanAir : 40*25*20 - pas de poids mentionné mais disons 10kg max.
• Wizzair : 40*30*20 - max 10kg
• EasyJet : 45*36*20  - max 15 kg (roues et poignées incluses)

Et qu'est-ce que je lis sur la page d'entreprise de la politique des bagages de Ryan Air ? Le sizer est censé faire 42*20*30 cm (25 L) (pour la politique de bagage de Wizzair). et EasyJet.

Mais je suis allé mesurer les dimensions internes moi-même et comme vous pouvez le voir sur les photos, j'ai 40*30*21cm. Donc je ne sais pas s'ils ont fait une erreur (intentionnelle ou accidentelle ?) mais c'est ce que j'ai mesuré. J'arrive aussi à un volume d'environ 25L.

Sur la photo, mon sac à dos RAB Adrift 24 mesure environ 48*30*18cm et comme il est souple, j'ai pu le mettre dans le sizer bleu mais bien sûr la partie supérieure a été pliée pour mesurer 40cm et non 48cm. Il est certain qu'il faut avoir un sac à dos souple et ne pas le remplir à plus de 20/25 litres.

PS : Je suis allé chez Decathlon pour vérifier plusieurs options de sacs mais dans le magasin où j'étais le choix était limité et tout ce que j'ai mesuré était des sacs plus petits. Pour une série de sacs, il y a une indication si le sac est adapté au voyage en cabine. Mais je suis sûr à 100% que cette indication est trompeuse car elle concerne les sacs de cabine normaux, c'est-à-dire les sacs qui sont grands et que vous devez payer si vous voyagez avec Ryan Air.

Ma conclusion :

• Oui, il est possible de transporter GRATUITEMENT plus de 20 litres avec RyanAir et Wizzair. Je recommanderais de ne pas dépasser 25 L de volume
• d'avoir un sac à dos souple qui rentre à coup sûr dans le blue sizer et qui soit souple pour pouvoir y entrer.
• Gardez au maximum ces dimensions : 40*30*20.

PS : Je ne suis pas sponsorisé par RAB / Ryan Air. Je voulais juste m'en assurer.

PS : L'aéroport de Bruxelles-Zaventem dispose d'une zone de dépose/prise en charge GRATUITE de 10 m. La plaque d'immatriculation est scannée à l'entrée. Ils scannent la plaque d'immatriculation à l'entrée et je suppose que si vous dépassez les 10 minutes et que vous voulez sortir, vous devrez payer. J'ai réussi à laisser ma voiture, à courir très vite jusqu'au terminal, à demander où était Ryanair, à mesurer et à revenir en exactement 9 minutes. Cela signifie simplement que si, par exemple, vous avez besoin de donner ou d'obtenir quelque chose de quelqu'un à l'aéroport et que vous conduisez seul, c'est possible mais vous devez être sûr de trouver la personne rapidement.

Planting Trees twice in 2 weeks

  

 

EN: On 2 and 16 February I participated again to Forest in 1 day organised by the Jane Goodall Institute Belgium. I think I'm now at over 10 treeplanting events. I've planted 40 trees on the 2 events and I've corrected over 70 trees misplanted by families who come to help. It takes a bit of experience to plant a tree properly and increase the chance of survival of the tree. A tree not well planted will die.

FR: Les 2 et 16 février, j'ai de nouveau participé à l'événement Forest in 1 day organisé par l'Institut Jane Goodall en Belgique. Je pense que j'en suis maintenant à plus de 10 événements de plantation d'arbres. J'ai planté 40 arbres lors des deux événements et j'ai corrigé plus de 70 arbres mal plantés par les familles qui sont venues m'aider. Il faut un peu d'expérience pour planter un arbre correctement et augmenter les chances de survie de l'arbre. Un arbre mal planté mourra.