Monday, August 31, 2026
LIVE STREAM - 20 years of Expeditions
Monday, June 15, 2026
Livre Mes Voyages Intérieurs et Extérieurs de Guillaume Guist'hau
Il y a 2 semaines, j'ai décidé de couper l'ordinateur à 23h et de lire au moins un jour sur deux, les autres soirs je fais du sport. Et j'ai donc commencé son livre pour la 2e fois et, ayant été plus loin, j'ai accroché et vraiment tout voulu lire car j'étais rentré dedans. J'ai apprécié la lecture et je l'en remercie car je veux vraiment continuer à couper l'ordinateur et lire plus, un livre par mois (je suis lent, environ 7-10 pages par heure ?). Bref, j'ai pris goût !
Alors concernant le livre. À en lire le titre et étant une personne très axée sur le réel, je ne m'intéresse pas à l'intérieur ou aux personnes qui raconteraient des choses qu'on ne peut prouver, donc pas ou peu scientifiques. Il est clair qu'on n'a pas une couverture à la sauce "visage d'un aventurier barbu qui a l'air d'en avoir chié". Le livre n'est pas très grand, à peine 140 pages, et c'est aussi pour cela que ce livre a été comme un gros bonbon qui m'a redonné envie de lire. La satisfaction de le terminer et il y est aussi écrit peu de mots inconnus pour moi. Quand je lis du Sylvain Tesson, il me faut un dictionnaire car il y a presque 2 mots par page que je ne comprends pas.
Malgré ces a priori, j'ai aimé. J'ai aimé car ce livre n'est pas un seul récit, non, ce sont des tranches de récits, des tranches de vie et, comme le 2e titre l'indique, c'est écrit un peu comme un manuel. Alors certes, on n'a pas le manuel du petit aventurier en devenir, mais plutôt ce qu'un aventurier (pas connu dans son cas) a expérimenté au cours des 30 dernières années. Et il y avait énormément de satisfaction à lire que beaucoup de ses enseignements et expériences, je les ai vécus aussi ; et cela même si les expériences, comme aller en Alaska ou en Patagonie, je n'ai jamais fait cela. Sur les parties intérieures, et sans dévoiler les expériences peu courantes et que personnellement je n'ai pas expérimentées, j'ai été intéressé, curieux et j'ai appris. J'ai appris que sans doute, chaque aventurier a des questionnements, surtout sur le monde qui nous entoure et qu'on ne comprend pas, sur la relation à la mort car beaucoup d'entre nous avons été proches de ce dernier chapitre de la vie.
Il est difficile pour moi de juger un livre, de savoir s'il est bon, moyen ou mauvais car je n'en ai pas tant lu, mais ce que je peux clairement dire de ce livre est le suivant : c'est un livre qui pourra sans doute aider des parents d'aventuriers (jeunes) - d'ailleurs ma mère veut le lire - et surtout les plus jeunes aventuriers ou celles et ceux qui se tâtent pour l'aventure. Il y a des leçons qui vont donner des idées sur les difficultés de l'expédition en groupe, loin des secours, des valeurs et des aspects à prendre en compte comme l'écologie qui devient clairement un axe de réflexion à toute expédition. Ou des personnes plus expérimentées qui se posent des questions. Ah, vous n'y trouverez pas forcément des réponses car chacun a des questions différentes, mais des pistes comme déjà comprendre qu'il est normal de se poser des questions, de douter, et que sans doute plus on comprend le monde car on l'expérimente, plus on sait qu'on ne sait pas tout. Je suis donc agréablement surpris par ce livre qui est une balise, comme une grosse cuillère qui touille dans le cerveau et qui peut clarifier des choses ou rendre le tout plus flou, mais en ayant certainement répondu à certaines questions quand même. C'est un livre très bien structuré. On commence par le réel, le concret, le "facile" des expéditions et on termine par ce qui se passe dedans (oui, le titre est très bien choisi). C'est un livre qu'il me semble intéressant de relire dans 10 ou 15 ans, pour repasser dedans et voir comment moi, j'ai évolué. En tout cas, je vais faire plus attention à mon intérieur et voir si moi aussi j'ai des choses à en retirer un jour ; et qui puissent être utiles.
Être impressionné ou inspiré par le récit de grands aventuriers et explorateurs, c'est bien, c'est le moteur qui donne envie d'y aller. Ce livre est différent, enfin c'est mon ressenti après 25 ans de voyages et 20 ans d'expéditions, c'est un livre que je vois comme des fondations que j'aurais dû avoir au début de ma "carrière" et qui sert aussi de ciment pour se poser et fixer des choses via ces questionnements/leçons que Guillaume a eus. Un livre qui oriente, dégrossit et, heureusement, pas un livre qui, comme une boussole, indiquerait la bonne direction ; car la bonne direction dépend de tout un chacun, et en aventure, on part sans savoir précisément où l'on va. Remettre les choses au clair permet d'avoir les bases pour partir ou pour se dire que l'aventure n'est pas pour soi.
ENGLISH: Seven months ago, I received the book Mes Voyages intérieurs et extérieurs from Guillaume Guist'hau after exchanging a few messages with him online. He gave it to me to get an opinion. Life has made it so that I have been quite unstable work-wise for the last 3 years and I have never been able to finish any book I started. Basically, I haven't read a single book in a few years. And yet I keep buying them here and there, mostly second-hand, or end-of-series before destruction, if it relates closely or remotely to the world of adventure, because one day I would like to create a museum with probably a library featuring all adventure and expedition books, etc. A very distant dream.
Two weeks ago, I decided to shut down the computer at 11 p.m. and read at least every other day; the other evenings I do sports. And so I started his book for the second time, and having gone further, I got hooked and really wanted to read the whole thing because I got into it. I enjoyed the reading and I thank him for it because I really want to keep shutting down the computer and read more, one book a month (I am slow, about 7-10 pages per hour?). In short, I got a taste for it!
Now regarding the book. Judging by the title and being a person very focused on reality, I am not interested in the "interior" or in people who recount things that cannot be proven, so not or barely scientific. It is clear that we don't get a cover in the style of "the face of a bearded adventurer who looks like he's been through hell." The book is not very big, barely 140 pages, and that is also why this book was like a big piece of candy that gave me the urge to read again. The satisfaction of finishing it, and it is also written with few words unknown to me. When I read Sylvain Tesson, I need a dictionary because there are almost 2 words per page that I don't understand.
Despite these preconceptions, I liked it. I liked it because this book is not a single narrative—no, it's slices of narratives, slices of life, and as the second title indicates, it is written a bit like a manual. So admittedly, we don't have the manual of the apprentice adventurer in the making, but rather what an adventurer (not famous in his case) has experienced over the last 30 years. And there was a tremendous amount of satisfaction in reading that many of his teachings and experiences, I have lived them too; and this even though I have never actually done experiences like going to Alaska or Patagonia. On the interior parts, and without giving away the unusual experiences that I personally have not experienced, I was interested, curious, and I learned. I learned that probably every adventurer has questions, especially about the world around us that we don't understand, and about the relationship with death, because many of us have been close to this final chapter of life.
It is difficult for me to judge whether a book is good, average, or bad because I haven't read that many, but what I can clearly say about this book is the following: it is a book that could undoubtedly help parents of (young) adventurers—besides, my mother wants to read it—and especially younger adventurers or those who are hesitant about getting into adventure. There are lessons that will give ideas on the difficulties of group expeditions, far from rescue, values, and aspects to take into account like ecology, which is clearly becoming a line of reflection for any expedition. Or for more experienced people who are asking themselves questions. Ah, you won't necessarily find answers, because everyone has different questions, but clues, like already understanding that it is normal to ask questions, to doubt, and that probably the more we understand the world because we experience it, the more we know that we don't know everything. I am therefore pleasantly surprised by this book which is a beacon, like a big spoon stirring inside the brain, and which can clarify things or make everything blurrier, but while having certainly answered certain questions nonetheless. It is a very well-structured book. We start with the real, the concrete, the "easy" part of expeditions, and we finish with what happens inside (yes, the title is very well chosen). It is a book that I think would be interesting to reread in 10 or 15 years, to go back into it and see how I have evolved. In any case, I am going to pay more attention to my interior and see if I too have things to draw from it one day; and that might be useful.
Being impressed or inspired by the story of great adventurers and explorers is good; it's the engine that makes you want to go out there. This book is different—at least that's my feeling after 25 years of traveling and 20 years of expeditions—it's a book that I see as foundations I should have had at the beginning of my "career," and which also serves as cement to settle down and fix things through these questions/lessons that Guillaume had. A book that guides, roughs things out, and fortunately not a book that, like a compass, would point out the right direction; because the right direction depends on each individual, and in adventure, we set off without knowing precisely where we are going. Clearing things up provides the basics to leave, or to tell oneself that adventure is not for them.
Monday, May 25, 2026
Australia driving journey around the country
2004-2025 (above) 2024 (below)
EN: Between end July and December 2004 I had been driving around Australia. The I visited New Zealand and other islands. Then in June 2005 I flew to Cairns and made my way down by bus and hitch hiking back to Sydney. This is the 99% accurate map of where I have been driving. It took me 8 hours to build this based on the road atlas I have where the journey is highlighted with a fluo marker.
In 2024, after my Simpson Desert III expedition (failed) I drove from Alice Springs to Exmouth (car relocation) and hitch hiked from Exmouth to Purnululu and back to Alice Springs. Later I did film several interviews by driving up the East coast from Melbourne to Brisbane and I took a train back to Sydney.
Open the MAP of my driving in Australia 2024 - 2025
FR: Entre fin juillet et décembre 2004, j'ai parcouru l'Australie en voiture. J'ai ensuite visité la Nouvelle-Zélande et d'autres îles. Puis, en juin 2005, j'ai pris l'avion pour Cairns et j'ai redescendu le pays en bus et en auto-stop jusqu'à Sydney. Voici une carte représentant à 99 % les endroits où j'ai roulé. Il m'a fallu 8 heures pour la réaliser à partir de mon atlas routier, sur lequel j'ai tracé mon itinéraire au marqueur fluo.
En 2024, après mon expédition (avortée) dans le désert de Simpson III, j'ai conduit d'Alice Springs à Exmouth (pour y laisser ma voiture) et j'ai fait du stop d'Exmouth à Purnululu, avant de revenir à Alice Springs. Plus tard, j'ai filmé plusieurs interviews en remontant la côte est en voiture, de Melbourne à Brisbane, puis j'ai pris le train pour rentrer à Sydney.
Thursday, April 23, 2026
Andromeda Earth Observatory Antarctica Polar Station reveal
- Andromeda a pour ambition d'être une station spatiale analogue destinée à tester des technologies et des matériaux de pointe.
- Andromeda accueillera un pôle universitaire antarctique, offrant à la fois des infrastructures partagées et dédiées aux universités et instituts de recherche de partenaires internationaux.
- Andromeda abritera un centre de recherche et développement dédié – un laboratoire vivant pour des solutions durables qui permettra à de jeunes ingénieurs d'expérimenter des systèmes énergétiques, l'automatisation, des cycles fermés de l'eau et des déchets, des réseaux intelligents, des matériaux avancés, des carburants alternatifs pour la mobilité et l'agriculture spatiale, en mettant l'accent sur l'autonomie et la résilience.
- Andromeda disposera d’une infrastructure de liaison par satellite de pointe pour le rapatriement rapide des données collectées depuis la station et sur le terrain, grâce à une technologie de liaison par satellite en constante évolution qui augmentera les débits de données tout en réduisant la consommation d’énergie et les coûts. Le dispositif de gestion des données comprendra également des centres de données à faible coût, dont la chaleur captée sera réutilisée dans l’infrastructure de la station.
- Andromeda seeks to be a space analogue station testing advanced technologies and materials.
- Andromeda will host an Antarctic university hub, providing both shared and dedicated infrastructure for universities and research institutes from international partners.
- Andromeda will house a dedicated Research and Development centre - a living laboratory for sustainable solutions that will allow young engineers to experiment with energy systems, automation, closed-loop water and waste cycles, smart grids, advanced materials, alternative fuels for mobility, and space agriculture, with the emphasis being on autonomy and resilience.
- Andromeda will host advanced satellite link infrastructure for the rapid repatriation of data collected from the station and from the field thanks to evolving satellite link technology which will increase data rates and reduce energy consumption and costs. The data management set up will also include low-cost data centres, with heat capture re-used in the station’s infrastructure.
- Moderator: Jean DE POMEREU, International Polar Foundation (IPF) - UK
- Carlo THELEN, Director General, Luxembourg Chamber of Commerce - LU
- Gilles SCHOLTUS, First advisor of Minister of Economy - LU
- Alain HUBERT, Founder & President, International Polar Foundation (IPF) - BE
- Eric RIGNOT, Donald Bren Professor of Earth System Science, University of California, Irvine
- Olivier GUILLON, CEO, Luxembourg Institute of Science and Technology (LIST)
- Michel-Etienne TILEMANS, Special Envoy for the Polar regions
- Nighat AMIN, Co-Founder & Head of Environmental and International Affairs, IPF, UK
- Moderator: Laurent NILLES, Chief Executive Officer, Prefalux - LU
- Laurent NILLES, Chief Executive Officer, Prefalux - LU
- Ivan MAINERI, Cluster President BeNe & Country President BE, Schneider Electric - BE
- Pierre GOETSCHY, Chief Technical Officer, Prefalux - LU
- Jan VAN STEIRTEGHEM, COO, BESIX - BE
- Philippe SAMYN, Founding Partner & Architect, Samyn and Partners - BE
- Dries DEMEY, Program Manager, Redwire Space Europe - BE
- Aymar DE LICHTERVELDE, Managing Partner, Revalio - BE
- Jeroen VAN BEECK, Dean of the Faculty Environmental and Applied Fluid Dynamics Department, Von Karman Institute for Fluid Dynamics - BE
- Moderator: Isabella VELICOGNA, UCI - USA
- Chair of the Science Advisory Committee: Eric RIGNOT, UCI - USA
- Introductions of the Science Advisory Committee:
- Thomas STOCKER, University of Bern - Switzerland
- Lucien HOFFMANN, Section of Natural Sciences, Grand Ducal Institute of Luxembourg - LU
- René FORSBERG, Technical University of Denmark (DTU) - DK
- Benjamin HORTON, City University of Hong Kong (CityUHK) - People's Republic of China
- Jefferson SIMÕES, Federal University of Rio Grande do Sul (UFRGS) - Brazil
- Thulani MAKHALANYANE, Stellenbosch University - South Africa
- Frank PATTYN, Université libre de Bruxelles (ULB) - BE
- Michael LEHNING, Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) & WSL Davos - CH
- François FRIPIAT (Delegate for Harry ZELLOKARI), ULB - BE
- Sajad TABIBI, University of Luxembourg - LU
- Isabella VELICOGNA, UCI - USA
- Eric RIGNOT, UCI - USA
- Henri ROBERT, IPF - BE
- Introductions of the Science Advisory Committee (remote):
- Diana FRANCIS, Khalifa University - United Arab Emirates
- Kate MACKEY, UCI - USA
- Michiel VAN DEN BROEKE, Utrecht University - NL
- Members of the Science Advisory Committee unable to attend:
- Marcel BABIN, University of Laval - CA
- Tom BATTIN, Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) - CH
- Bruno DANIS, Université libre de Bruxelles (ULB) - BE
- Sarah FAWCETT, University of Cape Town - South Africa
- Olivier FRANCIS, University of Luxembourg - LU
- Frederic HERMAN, Université de Lausanne - Switzerland
- Martin JAKOBSSON, Stockholm University - SE
- Thomas JAMES, Geological Survey of Canada at Natural Resources Canada - CA
- Abbas KAHN, DTU - DK
- Adam MARTINY, DTU - DK
- Moderator: Christine LEURQUIN, Aldoria - BE
- Robert SMITH, SES - LU
- Nicolas HERINCKX, IPF - BE
- Jason HATTON, ESA - NL
- Maria BERDAHL, DG DEFIS - NO
Thursday, April 09, 2026
Thursday, April 02, 2026
Film Edouard De Keyser Tour du monde à la voile
EN: I just saw the film "On Largue" by Harold Dulait who followed my friend Edouard De Keyser 's attempt to sail around the globe non-stop. He would have been the first Belgian to do so but he failed. He lacked proper funding to have a kickass boat. The boat was ok but not good enough so Eouard stopped to make several repairs and only went to Adelaide in Australia where he could not continue the journey. The films follows Edouard's preparations and how difficult it is to prepare such an expedition with a small team and not enough time and funding.
Wednesday, March 25, 2026
Meeting of Explorers in Monaco
EN: Like in 2024, the Explorers Club had an event in Monaco. no submarines this time. But a lot of interesting talks.
MORE LATER.
Friday, March 20, 2026
Films SolarStratos and zero-G Raphael Domjan
Sunday, March 15, 2026
Packraft Semois river P1/3 Tintigny-Chiny
Sunday, March 08, 2026
Projet Fusée de Tintin Rocket real life scale
EN: For the past few months (well it started already in 2020) I've this idea that Belgium needs to build a new iconic building like the Atomium. And the best would be a real life scale (1:1) of Tintin's rocket. For not my estimated and the estimates of other people are that the rocket is between 52m and 75m.
I've already selected a few great site and adding an IA rocket in Streetview help to get an idea of the great building. The idea is that it's a museum where you can go inside and visit the different rooms as in the comic. Also under the rocket, the idea is to have the entry where to buy tickets and goodies. And of course I hope to also have 2 rooms for 4 people (8 in total) as unusual accomodation.
On Facebook you can follow the progress of Project Tintin Rocket.
FR : Depuis quelques mois (en fait, cela a commencé dès 2020), j'ai cette idée que la Belgique devrait construire un nouveau bâtiment emblématique, comme l'Atomium. Et le mieux serait une reproduction à l'échelle réelle (1:1) de la fusée de Tintin. D'après mes estimations et celles d'autres personnes, la fusée mesure entre 52 et 75 mètres.
J'ai déjà sélectionné quelques sites intéressants et l'ajout d'une fusée IA dans Streetview permet de se faire une idée de ce magnifique bâtiment. L'idée est d'en faire un musée où l'on peut entrer et visiter les différentes pièces comme dans la bande dessinée. Sous la fusée, l'idée est également d'aménager une entrée où l'on pourrait acheter des billets et des souvenirs. Et bien sûr, j'espère aussi disposer de deux chambres pour quatre personnes (huit au total) comme hébergement insolite.
Sur Facebook, vous pouvez suivre l'avancement du projet Tintin Rocket.

















